Запроектований громадсько-житловий комплекс складається з семи секцій та дворівневого підземного паркінгу.
Секція 1 – п’ятиповерховий офісний центр. Сполучення між поверхами житлової частини забезпечується за допомогою двох сходових кліток типу СК1. Секція оснащена ліфтом параметри котрого дозволяють перевозити інвалідів візочників. За умовну відмітку 0,000 – для секції №1 прийнято рівень чистої підлоги першого поверху будівель, що відповідає відмітці – 41,60 м. Висота поверхів в секції 1 прийнята – 3,6 м.
Секції 2 і 3 – 25-поверхові житлові будинки з вбудованими у першому поверсі приміщеннями громадського призначення, секція 4 – 25-поверховий готель з житловими апартаментами, секція 5, 6, 7 – 23-21-19-поверхові житлові будинки з вбудованими у першому поверсі приміщеннями громадського призначення. На першому поверсі секції 4 розміщено вбудовано-прибудованний фітнес центр з басейном. Висота перших поверхів для секцій 2…7 прийнята – 3,6м, висота житлових поверхів для секцій 2…7 прийнята – 3,15 м. Над верхніми поверхами секцій запроєктовано технічний поверх. За умовну відмітку 0,000 для секцій №№ 2, 3, 4, 5, 6, 7 прийнято рівень чистої підлоги першого поверху будівель, що відповідає відмітці 41,00м – в Балтийської системі висот. Сполучення між поверхами житлової частини в кожній секції забезпечується за допомогою двох незадимлюваних сходових кліток типу Н1. Кожна секція оснащена чотирма ліфтами, параметри яких дозволяють перевозити інвалідів візочників. Входи в житлові секції і апартаменти запроектовані в одному рівні з ганком і тротуаром. Ганки входу секції 1 дублюється пандусом з ухилом 8%. Глибина тамбурів входів становить 2,5 м. Ширина – 3,2 м.
Покрівля проектованих будівель плоска експлуатована, поєднана з покриттям з рулонних наплавляються матеріалів. Доступ на покрівлю забезпечений зі сходових кліток. Водостік – внутрішній, організований зі скиданням зливових стоків в систему зливової каналізації.
Дворівневий підземний паркінг запроектований під внутрішньодворовим простором комплексу. В'їзди, виїзди в підземний паркінг передбачені через ізольовані рампи, з двох сторін комплексу. З підземного паркінгу, передбачені розосереджено розташовані евакуаційні виходи, відокремлені від житлової частини будинку. Висота першого рівня підземного паркінгу – 3,6м; другого рівня підземного паркінгу – 3м. Покрівля паркінгу експлуатована.
Трансформаторна та розподільна трансформаторна підстанції запроектовані однорівневневими. Покрівля плоска, не експлуатована.
Проектом передбачено високоякісне чистове оздоблення фасадів будівлі комплексу сучасними матеріалами: цоколь – облицювання керамічною плиткою; зовнішні стіни – фарбування високоякісними атмосферостійкими фарбами по заздалегідь підготовленій поверхні; вікна, двері – фасадне скління з заповненням склопакетами; мощення ґанків виконується з морозостійкого шорсткого матеріалу (гранито-гресс структуррато), огорожі балконів і терас – з гнутого металевого профілю.
Проектом передбачені шість пускових комплексів будівництва:
* I пусковий комплекс– секції №№ 2, 3, підземний паркінг – секції №№ 3, 8, трансформаторна підстанція, розподільна трансформаторна підстанція;
* II пусковий комплекс – секція № 4, дворівневий підземний паркінг – секції №№ 1, 6;
* III пусковий комплекс – секція № 1;
* IV пусковий комплекс – секція № 5, дворівневий підземний паркінг – секції №№ 2, 7;
* V пусковий комплекс – секція № 6;
* VІ пусковий комплекс – секція № 7, дворівневий підземний паркінг – секції №№ 4, 5, 9, 10.