ГИАГ готовит иск о сносе ТЦ над трамвайными путями в Киеве

3 мин

Государственная инспекция архитектуры и градостроительства готовит судебный иск о принудительном сносе недостроенного торгового центра April City на столичной Борщаговке. Объект возводили непосредственно над трамвайными путями, а строительство было заморожено еще в 2022 году, сообщает "Экономическая правда". 

Речь идет о монолитном каркасе здания, возведенном до уровня третьего этажа. Бенефициарным владельцем компании-застройщика ООО "Фаворит-полис" был Денис Басс – бывший заместитель мэра Киева Леонида Черновецкого, который с 2012 года проживает и ведет бизнес в Москве.

Земельный участок площадью 2,4 га на улице Зодчих КП "Киевпастранс" получил еще в 2008 году для реконструкции остановки скоростного трамвая. В то же время проектом было предусмотрено строительство комплекса общественного назначения.

В 2018 году "Киевпастранс" совместно с ООО "Фаворит-полис" получили градостроительные условия от КГГА на проект транспортного комплекса с надземным паркингом. На тот момент бенефициаром компании был Яков Басс – отец Дениса Басса. В 2021 году половину корпоративных прав получил Сергей Турчинов.

Строительство начали в пределах так называемого "листка клевера" – недостроенной транспортной развязки над трамвайными путями на пересечении проспекта Леся Курбаса, улицы Зодчих и Большой кольцевой дороги. Застройщик планировал возвести четырехэтажный торговый центр и 22-этажную офисно-жилую башню.

Проект вызвал масштабное возмущение жителей Борщаговки. Люди дважды инициировали электронные петиции с требованием запретить или пересмотреть застройку. Из-за работ была перенесена конечная остановка трамвая, перекрыта пешеходная зона и одна из полос движения проспекта Курбаса.

Резонансным стал случай установки железобетонной опоры прямо на проезжей части, что фактически отняло левую полосу движения. После огласки и вмешательства городского головы конструкцию демонтировали. Жители также предупреждали о рисках пожарной безопасности и невозможности обслуживания трамваев в случае аварий.

Разрешение на строительные работы застройщик получил в 2019 году в ГАСИ – органе, который впоследствии был ликвидирован из-за коррупционных скандалов. Созданная вместо него ГИАМ неоднократно пыталась провести проверки, однако представители компании не допускали инспекторов и игнорировали предписания.

После нескольких штрафов и фиксации нарушений градостроительного законодательства ДИАМ обязала застройщика либо привести объект в соответствие с нормами, либо восстановить участок в прежнем состоянии. Требования выполнены не были, что стало основанием для решения о принудительном сносе.

Сейчас ГИАГ ожидает согласования Министерства развития общин для завершающей проверки и подачи иска в суд. По словам главы инспекции Александра Новицкого, демонтаж должен быть осуществлен за счет застройщика, а в случае отказа – по решению исполнительной службы Минюста.

В Киеве прецедентов сноса незаконных объектов пока нет. Единственный аналогичный случай произошел во Львове в 2019 году, когда по решению суда было демонтировано семиэтажное здание.

По данным источников, Денис Басс не планирует инвестировать в достройку April City из-за военных рисков и возможных последствий в рф. Среди возможных сценариев – консервация или продажа объекта, однако реализацию осложняет кризис рынка торговой недвижимости, где большинство ТЦ сейчас являются дистресс-активами.

Как сообщали Нерухомі в новостях недвижимости, на этом участке дороги постоянно образуются пробки в час пик, строительство ведется очень медленно и уже много лет, застройщики заняли целую полосу проспекта, что существенно снизило пропускную способность оживленной магистральной дороги.

Автор:

Владимир Гришенко

Журналист/редактор

Журналист-редактор nerukhomi.ua. Любимые темы – экономика и политика. Разбирается в криптовалютах и рынках связаных с недвижимостью. На проекте НЕРУХОМІ с мая 2020 года.
Все статьи автора

Комментарии

242

Ваш запрос принят

Отдел продаж свяжется с Вами в ближайшее время